De nieuwe raadsleden van Doen’22 doen hun uiterste best om te voorkomen dat ze intelligent overkomen. Midden tussen het volk staan, luisteren naar hun oprispingen en vervolgens daarover vragen stellen aan B&W.
De afgelopen week was op sociale media veel kritiek te lezen op de plannenmakers van de gemeente. Overal werd aan de wegen gewerkt en alles gebeurde tegelijk. En waarom nu, zo vlak voor de vakantie. “Je moet bang worden, als je met een ambulance naar het ziekenhuis moet. Of dat je huis in brand staat!”, schreef een dame uit Sibculo.
Doen’22 klom meteen in de pen om vragen te stellen aan B&W, want ze hadden signalen gekregen van inwoners en ondernemers dat die zich zorgen maken over de bereikbaarheid van de stad, de gevolgen voor lokale bedrijven en de doorstroming van het verkeer. En de veiligheid natuurlijk, dat ook.
Signalen kregen? In werkelijkheid is het zo dat de raadsleden de Facebookpagina van de gemeente volgen en daar dan lezen wat de reacties van ‘het volk’ zijn. Wat de gemeente ook doet, 90% van de reacties negatief. Altijd. Lekker kankeren en zeuren, en Doen’22 doet dan alsof dat echte bezorgde burgers zijn.
Dit was een van de vragen van het raadslid van Doen’22:
“Heeft het college overleg met hulpdiensten over de gevolgen van wegwerkzaamheden voor hun aanrijtijden en bereikbaarheid?”
Tja, wat denken ze, dat de gemeente zegt dat de brandweer er zelf maar achter moet komen hoe ze moeten omrijden als delen van wegen zijn afgesloten? Of dat de ambulance zelf maar moet ontdekken dat een weg niet toegankelijk is? “Kan ons het schelen dat er dooien vallen, we make asphalt great again.”
En wat wil het raadslid ook weten? Of de gemeente op korte termijn met het Centrummanagement van Hardenberg in gesprek wil gaan om eventuele knelpunten te bespreken. Knelpunten? Die zijn er niet meer want de werkzaamheden zijn afgerond voordat het raadslid de vragen stelde. Als er al knelpunten waren. Want in weekblad De Toren kon men lezen en zien dat alle werkzaamheden achter elkaar werden afgewerkt.
Dat al die werkzaamheden aan (vooral) de Kellerlaan in Hardenberg nu moesten plaatsvinden, is logisch. Asfalteren en markering aanbrengen kun je niet doen als het regent of sneeuwt. De beste periode om de werkzaamheden uit te voeren is de periode mei-september. Maar dan willen alle gemeenten dat er aan hun wegen wordt gewerkt. Het is dus zaak voor een wegenbouwbedrijf om in een zo kort mogelijke periode een gemeente af te werken, waarna men naar de volgende kan.
En de Rheezerweg dan, waar een duiker in de weg wordt gelegd om wateroverlast tegen te gaan, waardoor het verkeer niet vóór camping De Kleine Belties langs kan rijden maar eromheen. Stom toch zeker, zo vlak voor het vakantieseizoen? Van 15 juni t/m 5 juli een blokje om, het is een ramp. Nou zal zondag 5 juli wel een grapje zijn, als je weet wat voor een soort camping De Kleine Belties is. Het zal dus vrijdag 3 juli zijn, de dag voordat het eerste deel van Nederland zomervakantie heeft. Dus eigenlijk prima gepland.
Nou vooruit, nog één vraag dan van Doen’22:
“Welke lessen neemt het college mee uit de huidige situatie om toekomstige werkzaamheden met zo min mogelijk overlast voor inwoners, ondernemers en bezoekers uit te voeren?”
Ik zou als B&W hier niet eens op antwoorden.